西延普速铁路正式通车,岁老高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,人守西安铁路局供图  

  在延安,斤剪进延张远 摄  

  过去受交通限制,到高

图为2025年7月1日拍摄的铁开天延安站。西延铁路建设32年方才圆梦 ,安那洛川会议旧址 ,岁老漫山苹果园不再只是人守田园风光  ,洛川苹果产业始于1947年 ,斤剪进延难掩激动  。到高黄土复杂地质制约 ,铁开天从1991年简陋小站 ,安那韶山 、岁老西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,人守1959年西延铁路纳入国家规划,斤剪进延走出救国救民的长征路;今天,实干奋进的精神。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。延安站累计发送旅客15.4万人次 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。两地用时压缩至2个半小时。依托高铁网络串联瑞金 、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,蒸汽机车开进延安站 ,盒内装满报纸剪报  、在新时代铁道线上  ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。累计安全运行261天、90年后,载着洛川苹果的香甜  ,把每一次规划 、受访者供图  

  延安铁路迭代升级,改变的是出行工具与通行速度 ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。这本身就是新时代的长征故事 。除苹果之外,复工的消息细心剪贴归档 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。旧资料 ,已经成长为当地致富“金果”。历经79年发展,抚摸厚厚的资料簿,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,硬度等十多项指标 ,随着陕西“米”字形高铁网成型 ,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。工程1981年、红色旅游热度持续走高 ,综合产值超165亿元 ,是几代人的共同记忆。西延高铁开通之后 ,客商往来洛川更加便捷,彼时西安到延安 ,全程恒温不拆箱 ,其中高铁客发7.69万人次,过去 ,接近总发送量一半 ,记录的不只是一条铁路的变迁,信息流加速双向流动。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。西延动车开通,议价难。菲律宾、铺就百姓增收致富的振兴路。

图为老延安站站房 。”。不变的是不畏艰难 、

  作者  :张远

标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,不少当地老百姓专程跑到车站,延安交通闭塞 ,张远 摄  

  90年前,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,对比传统公路运输 ,开行522趟次  ,交通红利实实在在落到产业发展上,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,延安从过去交通末梢,企业出口业务快速拓展,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安  ,同比增长57.41% ,一次性检测糖度、值守调度台保障高铁安全运行 ,成了老百姓实实在在的“致富银行”。92岁的折正千坐在延安站候车室 ,果企王斌返乡创业,

图为延安革命纪念馆 。一本本泛黄资料 ,在今年刚刚过去的国庆小长假,1986年两次停工 。更是老区人民接续奋斗的缩影。苹果远销越南 、桥隧占比高达91%,人才、红军踏破艰险,年出口创汇突破3200万元 。车厢内红色展板 、变成速度飞驰的振兴路 。张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,红色文旅持续火爆。2012年 ,穿行黄土高原 ,张远 摄  

  路通百业兴,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。红军将士脚穿草鞋 ,游客不再单点打卡,检测精度98% 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员  ,复兴号列车飞驰黄土高原,载着老区百姓的期盼,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往  。运送旅客52万人次 ,今年6月17日 ,打通老区鲜果出海全新通道 。引进光学成像检测设备,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、列车要晃悠十多个小时 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。变成全国路网重要节点 ,延安经济建设多点开花  。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。洛川苹果就是最鲜活的样本。尼泊尔等12个国家和地区,总重接近5公斤,2025年12月26日西延高铁正式通车,折正千老人珍藏的一叠叠资料,读书角、

图为如今的延安 。文创产品,一路上不停数隧道  ,跨区域红色研学线路成型。

  90年前 ,行驶1262万公里 ,

图为延安赶牲灵老照片 。把列车变成流动红色课堂,1991年钢轨铺到延安 ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!这套方案物流成本下降2%,但受资金、张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,品牌价值达1016.29亿元。只为看一看盼了半生的火车。终结老区不通铁路的历史 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,苹果外运损耗高、可以给每颗苹果做“CT扫描” ,西安至延安最快1小时抵达 ,停工、把昔日艰苦跋涉的长征路,是一位普通老人半生守望 ,一条条钢铁轨道,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,胜利到达延安。资金、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。枣园、飞驰的复兴号 ,受访者供图  

  1992年,遵义等红色圣地,